logo SHIPMODELL
blanc

⚓  HELKA csavargőzös ⚓

(1891)

10 foto
Helka steamer
Scale & Manufacturer: Scracthbuilt 1:25 RC model
Ship Model Lenght: 141 cm
Ship Model Height: cm
Ship Model Width: 21 cm
Ship Model Craftsman: Valentinyi Gyula
HELKA steamer, before launch
A vízrebocsátás előtti pillanatok 1891 tavaszán...
HELKA steamer
A Helka vasutas kirándulókkal 1913-ban...

hungarian A hajó története... (balatonihajok.hu)

Krónológia

(hajoregiszter.hu)

1891-HELKA, Balatontavi Gőzhajózási RT, Siófok, HU.
Alkatrészenként szállították a Balatonra, Balatonfüreden szerelték össze.
1927-HELKA, Balatoni Hajózási RT. (Lake Balaton Shipping Co. Ltd.), Siófok, HU
1944 végén német csapatok Balatonfüreden elsüllyesztették.
1945-ben kiemelve és helyreállítva.
1947-HELKA, Balatoni Hajózási Vállalat, Siófok, HU
1955-HELKA, MAHART, Siófok, HU
1955-ben átépítve a Balatonfüredi Hajógyárban a II. sz. csavargőzös gépével és kazánjával.
1961-ben a MAHART siófoki üzemében átépítve motorhajóvá.
1970-főgépcsere
1977 végén üzemen kívül helyezve, selejtezésre várt. A hajóból presszót alakítottak ki Balatonfüreden a 71-es út mellett (a jelenlegi Helka Disco helyén), majd az évek során benőtte a bazárváros. A területet bérlő kereskedelmi egységek a hajóban súlyos károkat okoztak.
1994-ben a MAHART Balatoni Hajózási Kft. visszavásárolta a hajó maradványait a Balatonfüredi önkormányzattól, és 120 millió forint ráfordítással, a Balatonboglári Borgazdasági Rt. támogatásával a KELÉN mintájára helyreállította.
1996-ban a hajót teljes felújítás után a Balatoni Hajózás megindulásának 150. évfordulóján ismét forgalomba helyezték

A Helka és a Kelén a Balaton legrégebbi, jelenleg is használatban lévő hajói. Mindketten a többszöri átépítés ellenére megőrizték 19. század végi külsejüket.
Helka és Kelén egy balatoni legendából ismert két név, Helka a herceg leánya, Kelén pedig a reménytelenül szerelmes árva pásztorfiú. A hajók névadásánál ezt a legendát elevenítették föl.


A Helka, a Kelén ikertestvéreként vas hajótestre, fa felépítménnyel készült és 1891. június 28-án került vízre, mint gőzhajó.
Az 1964-es korszerűsítés után, a hajót 1980-ban kivonták a forgalomból, partra került és presszót alakítottak ki benne Balatonfüreden a főút mellett. 1994-ben a MAHART visszavásárolta, majd 1996-os felújítása után ismét forgalomba helyezte. Jelenleg egy állandó járású SKL motor van benne, irányváltós meghajtással, kormányszerkezete hidraulikus.
A nosztalgiahajó felső fedélzete nyitott, a főfedélzeten két kisebb nyitott és egy nagy zárt utastere van. A hajótest egy nagy, zárt körpamlagos utastermet tartalmaz.
A hajón lévő tábla: 1891 - 187. sz. A Magyar Leszámítoló- és Pénzváltó-banknak Schoenichen-Hartmann féle Egyesült Hajó-gép- és kazán-gyára. Budapest - Újpest. Helka motoros személyhajó átépítve a MAHART Balatoni Hajózási Kft. hajójavító műhelyében. Siófok, 1994-1996.

A történet képekben (hajok anno - Helka)

Motor gyári táblája: Veb Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht", Magdeburg (Deutsche Demokratische Republik); Típus: SKL 6NVD25A-2; Motorszám: 571977; Építés éve: 1970; Teljesítmény: 220/300 kW/PS; b: 736 Torr; t: 20 oC; fi: 60% (kiindulási állapotban); Hengerűrtartalom: 87,9 dm3; Tömeg:: 5720(?) kg; Fordulat: 750(?)U/min.

HELKA a Balatonon
HELKA 2012.Balatonlelle. Felvétel: Kosztolicz Péter
close slider

SHIPMODELL
shipmodell.com home page
forum
Free Plans
Atlas du Génie Maritime
Souvenirs de Marine vol. I-II, drawings
⚓ SHIPYARD ⚓   close side nav
TIT ship model collection
TIT HMHE shipyard
TIT shipyard collection
T.I.T.
KUK KRIEGSMARINE paint and draw collection
k.u.k. KRIEGSMARINE draw & paint
TIT shipyard collection
K.U.K.
WW-2 ship model collection
WW- 2 Collection
World War 2 model ships collection
W.W.2