⚓ Easy Star Catamaran ⚓

32.3" EP RC Speed Catamaran

Az Easy Star versenyhajó

Ezt a szerintem kinai gyártásu hajót építőkészletben, az ausztrál Ebay-en vásároltam 240 AUD összegért szállítási költséggel együtt.
A készlet még tartalmazott 2 db. hajlékony tönkcsövet, 2 darab hidro hajócsavart, 1 kormánylapátot, lézervágott rétegelt lemez alkatrészeket a telepek, motor vezérlő egységek és szervó rögzítésére
A hajó teste üvegszövettel erősített epoxy gyanta. Profi módon kiöntött hajó, az összes vonal és él tökéletes kialakítású, értő kezek munkáját dícséri
Beépítésre került még 2 db. 3600kv kefenélküli vízhűtéses motor; 2 db. 60A Seaking vízhűtéses sebességszabályzó, 2 db. 3 cellás 2700 mAh Li-Po aksi, 1 db. szervó és a rádió vevőegysége.
Egy kis fejlesztést kellett készítenem , hogy a tönkcsövek magasságát szabályozni tudjam és csökkentsem a működésnél dellépő remegést. A tönkcsövekben futó hajlékony tengelyeket szilikon zsírral kentem be.
Szárazon is szépen pörögnek a hajócsavarok, nyári kánikulában akár ventillátornak is lehetne használni olyan erős légáramlatot hoznak létre a hidrocsavarok.

Többször is vízretettem a hajót mig sikerült megfelelő módon szabályozni a működését..
Már az első alkalommal rendkivül meglepett milyen gyorsan szeli a vizet és milyen könnyen fordul és veszi a kanyarokat. Gázadásnál megugrik mint egy delfin.
Sajnos a készlethez adott mindkét hajócsavar jobbos és emiatt a hajó mindig elhuz egy kicsit az egyik irányba. Ellentétesen forgó hajócsavarok nagyobb stabilitást és talán egy picivel nagyobb tolóerőt biztosítanának.
Szerencsére a stabilitásra nem lehet panasz.
Mégis egy alkalommal szelesebb időjárás és egy kisebb hullám következtében a hajó egy hirtelen kanyarban, az valódi hajók versenyein néha látható módon, látványosan a levegőbe emelkedett és fejreállt. Pillanatra megijedtem , hogy elsüllyed de ennek aztán nem adta jelét. Probáltam a parton talált hosszabb ágakkal, botokkal kitessékelni a vízből de nem értem el, aztán eszembe jutott a ventillátor effektus. Először hátramenetben távolítottam el a közeledő nádastól majd menetírányban teljes sebességre kapcsoltam és a hajó gond nélkül kiúszott a parta , mint egy igazi mocsárjáró. Azért a kaland következtében került némi víz a belsejébe. Kitöröltem és megkönnyebülten újból vízretettem. Hálás is volt emiatt és szépen futott tovább, szinte repült a víz felett.

Miért Easy Star ? Mert volt egy egész ívnyi nyomatom melyet tulajdonképen egy repülőre kellett volna feltennem de aztán sikerült még előtte összetörnöm , hogy ez megtörténne. Szerintem eléggé jól sikerült, még meg kéne fessem a pilótafülkék ablakait...

Természetesen komolyabb és erősebb technikával valószínű jóval nagyobb sebességre is képes ez a hajó

Flyer racing hydroplane design, Class C 135 cu.